中国工程院院士何川率队指导S24线火焰山特长隧道施工

　　吐鲁番市融媒体中心讯（文/图 通讯员  杨帆 贾建峰）9月20日，中国工程院院士何川率国内顶尖隧道工程专家团队，应邀对S24线鄯善至库米什高速公路项目火焰山特长隧道进行现场考察与技术指导，为膨胀性软弱围岩隧道施工难题提供权威解决方案。

　　专家团队抵达施工项目部后，立即深入隧道掌子面实地调研，仔细察看地质情况与初期支护施工，详细询问围岩沉降数据及超前支护方案，并与现场技术人员就火焰山地区特殊地质条件展开深入交流。何川院士指出，火焰山特长隧道地质条件极为特殊，存在砂质泥岩和泥质砂岩互层，围岩具有膨胀性，掌子面围岩自稳能力差，施工安全风险高，施工时必须采取有效的超前支护措施。

　　在技术交流会上，设计、施工单位分别汇报了隧道设计进展与施工难点。专家团队分享了国内外类似地质条件下的成功经验，并就软弱围岩支护措施、施工工艺等关键技术问题提出具体建议。

　　据悉，S24线鄯善至库米什高速公路是新疆“十四五”规划重点建设项目，也是新疆省道网规划（2016—2030年）“六横六纵六联”路网中“联三”的重要组成部分。火焰山特长隧道全长约3.6公里，穿越火焰山腹地，最大埋深277米。隧址区围岩自由膨胀率达10%—35%，局部超过40%，V级围岩占比61%，Ⅳ级围岩占39%，施工难度极大。目前，项目通过推行自行式液压栈桥、可视化智能衬砌台车等智能化设备，为隧道安全施工提供了有力保障。

　　该项目相关负责人表示，何川院士团队的指导为隧道建设提供了重要技术支撑。下一步将认真研究落实专家建议，进一步优化施工方案，确保这一控制性工程优质高效推进。